初！大阪空港１ ～ターミナル～

行ってきました伊丹空港（・∀・）
天気予報で降水確率が０％だったんで、これはもう行くしかないと！
高速バスに５時間揺られて行ってきました（笑）
2週連続で大阪なんで懐事情が…汗

大阪に着いたころにはもうヘトヘト
更にリムジンバスに揺られて30分
ついたらまずは展望デッキへ


フェンスとかガラス窓タイプじゃなくて横ワイヤータイプだったんで
写真も結構撮りやすく好印象

 

ターミナル内もある程度撮り終えると、
今度は本命である千里川の土手へ向かいました


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ＵＳＪ ～きゃりぱみゅＸＲ～

ずっと飛行機＋空港の話題だけだったので、
今回はＵＳＪそう、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのブログ記事です（笑）

先日の関空もＵＳＪの帰りだったんですけどね（＝∀＝；）


私は毎年、親友とＵＳＪを訪れています
いやぁーいいじゃないですか現実逃避できて（笑）

現在ＵＳＪではクールジャパン2016開催中です
開催期間2016年1月15日～6月26日

私が一番期待してた乗り物は「きゃりーぱみゅぱみゅ XRライド」

 

これ本当に面白い！　期待してた通りですごく楽しめました（｀・∀・´）

スペースファンタジーザライドをそのまま流用したものですが、
ヘッドマウントディスプレーを装着して楽しむという斬新なコースター
上下左右首を振ってもちゃんと映像が動いてくれるので、
本当にきゃりーの世界観を走ってるような気分になれます
ただ…最初こえーよ（笑）　乗った人は分かるはず（；∀；｀）

その他のアトラクションはまた次回に書こうかな(^^)


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関空野宿３ ～第２ターミナル～

今回のメインはここですね「関西国際空港　第二ターミナル」！
第１ターミナルは前にも来てたんですが、第２はPeach使わないと
行く機会があまりないですもんね（´ω｀）


到着してまずびっくりなのが、白いほんとに白い　驚きの白さ（笑）



全然第１と雰囲気違いますよね（・∀・）


パシャパシャ撮ってるとありましたよ「段ボール製 チェックイン機」
ニュースとか記事では見てたんですが、実物をお目にかかるのは初めて！




もっと至近距離で撮ればよかった（笑）


保安検査を過ぎたあとも個性的で、
日本庭園を思わせるような独特の中庭がお出迎え



中の待合も結構広めで、人が多くても
どこかに立ってないといけないという感じもないですね（´∀｀）



そんなこんなで関空第２ターミナル＆Peachを初体験することができました！
今度は他の路線も乗ってみたいな～(๑´ㅂ`๑)


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関空野宿２ ～早朝の関空～

早朝や深夜の空港の雰囲気っていいですね
昼間はものすごい人が行き交って、地上スタッフの方が怒鳴りまくったりの
バタバタなところも見れますけど（笑）



KIXエアポートラウンジを出た後は第１ターミナル内を散策
早朝便の為移動したのか、昨夜よりベンチは空いてました（・ω・）
たしか、関空はベンチを動かす人が多くて、床に固定されてしまったんだとか…

成田と考え方は間逆なのかな


一通り見終えたら、飛行機を撮影するために４Ｆバス降り場へ移動
もうね…寒すぎでしょ（笑）
海風びゅんびゅん吹いてくるし、３脚使って撮ろうにも突風が（笑）
まあ私の撮影スキルが低いんですけどね（；ω；｀）



そんなこんなで搭乗時間が近づいた為、第２ターミナルへ向かうことに
第２ターミナルへはエアロプラザの１Ｆから連絡バスが出ているのでひとまず移動



こちらはあんまり散策できなかったので、次回の課題ですな（｀・∀・´）

次は関西国際空港　第２ターミナルです！



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関空野宿１ ～KIXエアポートラウンジ～

前のブログでPeachをご紹介したわけですが、
今回Peachを利用するにあたって関空にて野宿？させていただきました（笑）



リムジンバスにて梅田から関西国際空港へ移動し夜9時に到着！

夜景を撮ったり、近くの関空展望ホールに行きたかったんですが、
第１ターミナル内を見回すと、もう陣取り合戦はスタートしていました…
いたるところに大陸からお越しのお客様？がわんさか（＝д＝；）

これはマズイと直ぐに第１ターミナル２Ｆにある
「ＫＩＸエアポートラウンジ」というネットカフェ？を利用することにしました。




中にはオープン席やブース席、シャワールームなどもあり結構充実しています。
ドリンクバーも無料ですからね（・∀・）

ただーしここのブース席、パーテーションの高さが結構低めなのは注意が必要
大陸の方々（多分）が身を乗り出してガンガン覗いてきますから（´ω｀；）やめて…




少し仮眠もできたのでシャワーもお借りし、早めに出て空港を散策することにしました

関空野宿２　へつづく


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初Peach！

今回初めてピーチ乗らせて頂きました
今更かよー！と言われてもしかたがないぐらいのLCCの王様？女王様？
日本国内で初の本格的なLCCを切り開いたのがこのピーチ・アビエーション
紫寄りのピンク色がすごい特徴的ですよね

今回は機体について軽く？ご紹介！

つい先日、関西国際空港から松山空港まで利用してみました（・∀・）
この時のチケット代（運賃＋空港使用料＋座席指定＋手数料）なんと4280円！
破格ですね笑

Peachで使っている機材は「A320-214」
横が3列＋3列　奥行き30列で定員180名となっています




この180席すべて同じ金額ではなく、
ファストシート　スマーシート　プレジャーシート　スタンダードシート
それぞれで座席指定の料金が違います。

 

とりあえずさくっと座席表作ってみましたが、翼の位置がよく分からず（笑）
異常に大きいアイコンは大事なものですからね
空の上だってお腹の非常事態はあるんです（；ω；）笑

基本先頭と非常口座席以外は同じシートピッチなので、
あえて後列の予約のほうがお得かもしれません（・∀・）


そのほかにも乗ったことのあるLCCを随時ご紹介していきたいと思います(^^)


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LCCのメリット デメリット

前回の記事でLCCの安さをご紹介したわけですが、
リスト形式でメリット・デメリットに分けてご紹介（・∀・）ﾉ

◆メリット

• 料金が非常に安い！　…　早めに購入がおすすめ
• セールがある場合も　…　例：佐賀～上海 999円という破格
  ※春秋航空の場合...利用しないだろうけど（笑）
• 機材が比較的新しい　…　年季の入った機体はまだない
• 近距離でもジェット機　…　プロペラ機よりも揺れが少ないから乗り心地良し

◆デメリット

• 受託手荷物や座席指定が有料
  ※一部路線によっては無料（通路側のみ）
• 機内サービスがない＋統一されていない
• シートピッチが狭い　…　感覚的には路線バス
• 空港が遠い　　　　　 …　比較的立地の悪いところが多い
• 受付カウンターが遠い　…　空港内でも遠いんです
• 基本歩く歩く歩く        　…　飛行機へ乗り込むのも階段
  ※個人的には飛行機を間近で見れるからメリット
• 遅延や欠航のリスク、キャンセル規定が厳しい

安さにはいろんな理由があるわけですね（・∀・；）

デメリットが項目では多くなってしまいましたが、
人によってはメリットだっだり、全く気にならない事だったりもするので、
自身の利用シーンで考えてみてくださいね（´∇｀）




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